Ռեշտ-Աստարա երկաթուղային նախագծի գործնական իրականացումը, որը Հյուսիս-Հարավ միջազգային տրանսպորտային միջանցքի մաս է կազմում, կսկսվի 2026 թվականի ապրիլի 1-ին։ Այս մասին լրագրողներին հայտարարել է Ռուսաստանի էներգետիկայի նախարար Սերգեյ Ցիվիլևը՝ Ռուսաստանի և Իրանի միջև առևտրատնտեսական համագործակցության միջկառավարական հանձնաժողովի նիստի շրջանակներում։
Էներգետիկայի նախարարի խոսքով՝ կողմերին հաջողվել է լուծել նախագծի մեկնարկը խոչընդոտող բոլոր վիճելի հարցերը։ «Հյուսիս-Հարավ միջանցքը ոչ միայն էներգետիկ միջանցք է, այլև տրանսպորտային։ Ռեշտ-Աստարա երկաթուղային գծի կառուցումը կապված է դրա հետ։ Մենք լուծել ենք նախկինում չլուծված գրեթե բոլոր հարցերը, այդ թվում՝ հողերի գրանցումը և խթանների ստացումը», – ասել է Ցիվիլևը։ «Մենք այսօր հայտարարել ենք, որ ապրիլի 1-ին՝ Ռուսաստանում տրանսպորտային շաբաթվա ընթացքում, վերջնական համաձայնության կհասնենք այս նախագծի մեկնարկի վերաբերյալ»։
Նախարարը բարձր է գնահատել շինարարության նախապատրաստական աշխատանքներին մասնակցող համապատասխան մասնագետների աշխատանքը։
«Ես կցանկանայի շնորհակալություն հայտնել այս նախագծի վրա աշխատող մեր բոլոր աշխատանքային խմբերին։ Այն շատ բարդ է, բայց մեզ հաջողվեց լուծել իրականացման բոլոր խնդիրները», – հավելեց նա։ «Մենք կարող ենք վստահորեն ասել, որ ապրիլի 1-ից մենք կսկսենք այս խոշորածավալ ենթակառուցվածքային նախագծի իրականացման փուլը»։
2023 թվականին Ռուսաստանը և Իրանը Հյուսիս-Հարավ նախագծի շրջանակներում ստորագրեցին համաձայնագիր՝ Իրանի և Ադրբեջանի միջև Ռեշտ-Աստարա մայրուղու 160 կիլոմետրանոց հատվածի համատեղ կառուցման մասին, որը կապահովի Պարսից ծոցի նավահանգիստներ մուտք գործելու հնարավորություն։ Նախագծի ընդհանուր արժեքը կազմում է 1,6 միլիարդ եվրո։ Մոսկվան և Թեհրանը համատեղ կֆինանսավորեն ապրանքների և ծառայությունների նախագծումը, շինարարությունը և մատակարարումը։